تم الانتهاء من جسر شويكووسي في عام 1997، والمعروف أيضًا باسم جسر شويكووسي، وسرعان ما وجد نفسه في وسط مشروع سكني غير عادي. وفي مواجهة النقص في الأراضي المتاحة للإسكان بأسعار معقولة، قررت سلطات مدينة غوييانغ استخدام المساحة الموجودة أسفل الجسر لإقامة عدد من المباني السكنية.
كانت فكرة البناء أسفل جسر شويكووسي مباشرة هي الاستفادة من الأراضي غير المستخدمة بالقرب من وسط المدينة، بدلاً من التوسع إلى الخارج في الضواحي. وبهذه الطريقة، يمكن للمقيمين الوصول بسهولة إلى وسط المدينة. ولكن من الواضح أنه كان هناك حل وسط. سوف تتأثر المباني السكنية التي تزيد عن اثني عشر والتي ترتفع على طول الطريق المؤدي إلى الجسر بالضوضاء والاهتزازات المرورية.
وبعد عامين من الانتهاء من الجسر، تم إنشاء حوالي 10 مباني سكنية كمساكن منخفضة الإيجار بالإضافة إلى مشاريع الإسكان لإعادة التوطين، وتدريجيًا، تم إضافة المزيد من المباني على الأراضي الشاغرة المتبقية تحت جسر شويكوسي.
وكما كان متوقعاً، أصبح ضجيج حركة المرور المستمر واهتزازات المركبات المارة في الأعلى، حضوراً يومياً في حياة آلاف السكان الذين يسكنون هذا المجمع السكني غير العادي، لكن القليل منهم اشتكى. لقد تفوقت المزايا على العيوب بكثير، لذلك تكيف الناس وبدأوا في النظر إلى الضوضاء والاهتزاز كجزء من سحر مكان إقامتهم الفريد.
ولتحسين الظروف المعيشية، منعت السلطات في نهاية المطاف الشاحنات الثقيلة من استخدام الجسر، مما قلل إلى حد ما من الضوضاء والاهتزاز. لا يزال هذا المكان ليس المكان الأكثر هدوءًا أو راحة في غوييانغ، وليس هناك الكثير الذي يمكن للسكان القيام به لمنع دخول الغبار من الطريق إلى منازلهم، لكنه رخيص الثمن وقريب من وسط المدينة.
واليوم، يُنظر إلى المجتمع الواقع أسفل جسر شويكوسي على أنه وسيلة مبتكرة لإدارة الكثافة الحضرية في مدينة يزيد عدد سكانها عن أربعة ملايين نسمة، حيث الأراضي المتاحة شحيحة للغاية.
لمزيد من التخطيط الحضري الصيني الفريد، تحقق من خط القطار هذا الذي يمر مباشرة عبر المباني السكنية في مدينة تشونغتشينغ.
