– لا يزال تعداد الضحايا في المجتمع العربي مستمراً بلا انقطاع: فقد قُتِلَ 120 شخصاً في حوادث طرق منذ بداية العام – وهو رقم قياسي سلبي خلال العقد الأخير
– المحامي يانيف يعقوب، الرئيس التنفيذي لأور ياروك: “مطالبنا من الحكومة المقبلة هي جعل إنقاذ الأرواح في مقدمة الأولويات والموافقة على خطة وطنية متعددة السنوات تهدف إلى تقليل حوادث الطرق في المجتمع العربي وإنقاذ الأرواح”
لقي 120 شخصاً من المجتمع العربي حتفهم في حوادث طرق منذ بداية عام 2026، مقارنة بـ 100 شخص من المجتمع العربي الذين توفوا في نفس الفترة من عام 2025 – مما يمثل زيادة بنسبة 20٪، وفقاً لموقع أور ياروك. ويعتبر عام 2026 الأسوأ والأكثر خطراً من حيث عدد وفيات المواطنين من المجتمع العربي في حوادث الطرق خلال العقد الماضي.
يشكل المواطنون العرب حوالي 20٪ من إجمالي سكان إسرائيل، إلا أن حصتهم من الوفيات في حوادث الطرق منذ بداية العام تبلغ 39٪ – أي ما يقارب ضعف نسبتهم من السكان. انتهى شهر أغسطس بوفاة 14 شخصاً من المجتمع العربي في حوادث طرق. وتظهر البيانات أيضاً أن 308 أشخاص لقوا حتفهم في حوادث طرق منذ بداية عام 2026.
تقسيم وفيات المجتمع العربي في حوادث الطرق هذا العام (حتى 5 سبتمبر 2026):
– توفي 56 شخصاً في مركبات خاصة – أي 47٪ من إجمالي الوفيات في حوادث الطرق في المجتمع العربي.
– توفي 13 شخصاً في حوادث مع الشاحنات والحافلات الثقيلة – أي 11٪ من جميع الوفيات في حوادث الطرق في المجتمع العربي.
– 19 من المشاة – 16٪ من جميع الوفيات في حوادث الطرق في المجتمع العربي.
– 24 من راكبي الدراجات والسكوتر – 20٪ من إجمالي الوفيات في حوادث الطرق في المجتمع العربي.
– توفي 28 سائقاً شاباً دون سن الرابعة والعشرين في حوادث مرورية – أي 23٪ من إجمالي الوفيات في المجتمع العربي.
الوفيات في حوادث الطرق من المجتمع العربي منذ بداية عام 2026:
– توفي 13 طفلاً دون سن الرابعة عشرة في حوادث مرورية منذ بداية عام 2026.
– توفي 49 شاباً تتراوح أعمارهم بين 15 و24 عاماً في حوادث طرق منذ بداية عام 2026.
– توفي 4 من كبار السن في حوادث السير (أعمارهم 65 سنة فأكثر).
– توفي 87 شخصاً من المجتمع العربي في حوادث طرق على الطرق بين المدن، و26 شخصاً في حوادث على الطرق داخل المدن، و7 أشخاص في حوادث في مناطق مفتوحة.
المحامي يانيف يعقوب، الرئيس التنفيذي لأور ياروك: “عام 2026 هو من أكثر الأعوام صعوبة وخطورة على الطرق في المجتمع العربي، وهذا نتيجة مباشرة لسياسة وزارة النقل وسلامة الطرق. سنوات من الإهمال تترجم إلى عام فشل كبير. لا ينبغي أن يكون الوضع هكذا، فحوادث الطرق ليست قدراً. مطلبنا من الحكومة المقبلة هو أن تجعل إنقاذ الأرواح في مقدمة أولوياتها وأن توافق على خطة وطنية متعددة السنوات تهدف إلى تقليل حوادث الطرق في المجتمع العربي وإنقاذ الأرواح.”
