حدث شيء غريب في ووهان ليلة 31 مارس. توقفت أكثر من 100 سيارة أجرة آلية ذاتية القيادة عن العمل فجأة، مما أدى إلى حبس بعض الركاب في الداخل لمدة تصل إلى 90 دقيقة. لم يتمكن بعض الأشخاص ببساطة من فتح أبواب السيارة، بينما كان آخرون خائفين جدًا من الخروج لأنهم كانوا وسط حركة مرور كثيفة.
وفقًا لمكتب إدارة المرور التابع لمكتب الأمن العام لبلدية ووهان، بدءًا من الساعة 8:57 مساءً، بدأت التقارير ترد بخصوص سيارات الأجرة الآلية العاملة في المدينة والتي توقفت عن العمل فجأة. تم الكشف لاحقًا عن تعطل أكثر من 100 سيارة أجرة آلية في وقت واحد، وجميعها تنتمي إلى نفس الشركة، “Apollo Go (蘿蔔快跑)، وهي خدمة نقل سيارات ذاتية القيادة تديرها شركة تكنولوجيا المعلومات الصينية بايدو.
قال أحد الركاب إنهم ظلوا محاصرين في سيارة أجرة لمدة ساعة ونصف تقريبًا ونشروا تفاصيل عن المحنة على وسائل التواصل الاجتماعي.
قالت المرأة: “اتصلت بخدمة عملاء robotaxi، لكنني لم أتمكن من الاتصال بها على الإطلاق في البداية”. “اتصلت مرارًا وتكرارًا، لكن كل شخص تحدثت إليه قال إنه أرسل متخصصًا. بعد الساعة 10:30 مساءً، تم إلغاء طلب الإنقاذ الخاص بي، وتُركت عالقة على جسر علوي، محاطًا بشاحنات القمامة. “
تم إنقاذ الراكب الخائف في النهاية، لكنهم انتقدوا خدمة عملاء Apollo Go، زاعمين أنهم يقدمون استجابات غير مجدية فقط بدلاً من إجراءات الطوارئ الحقيقية.
وأظهرت مقاطع فيديو متداولة على وسائل التواصل الاجتماعي سيارات أجرة آلية متوقفة وسط شوارع مختلفة حول ووهان، وأضواء إشاراتها تومض. وعلى الرغم من تعرض البعض لاصطدامات خفيفة مع مركبات أخرى، إلا أنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات بين الركاب.
أما عن سبب هذا العطل الغريب المتزامن، فقد وصفه برنامج أبولو جو بأنه “من المحتمل عطل في النظام”، لكن لم يتم تقديم أي توضيح إضافي بشأن تفاصيل الحادث.
وجاء في بيان صحفي: “تشير النتائج الأولية للتحقيق إلى أن فشل النظام كان سبب التعطيل”.
على ما يبدو، يتم التحكم في سيارات الأجرة الآلية الخاصة بـ Apollo Go من خلال نظام إدارة مركزي، بالإضافة إلى الأنظمة الموجودة على متن كل مركبة. وهذا يعني أنه في حالة حدوث أي نوع من الخلل في نظام الإدارة المركزي، فلن يؤثر ذلك على مركبة واحدة فقط، بل على مركبات متعددة تعمل في وقت واحد.
على الرغم من أن العطل الغامض لم يتسبب لحسن الحظ في وقوع إصابات أو حوادث خطيرة، إلا أنه أثار بعض الأسئلة الجدية فيما يتعلق بسلامة سيارات الأجرة الآلية بدون طيار. لا يزال التحقيق في هذه القضية مستمرًا، ولكن من غير المرجح أن تقوم بايدو بنشر الكثير من التفاصيل للجمهور.
