– استمرار الإهمال الحكومي: 134 وفاة من المجتمع العربي في حوادث طرق منذ بداية عام 2026
– استمرار الإهمال الحكومي: 134 وفاة من المجتمع العربي في حوادث طرق منذ بداية عام 2026
– المحامي يانيف يعقوب، الرئيس التنفيذي لجمعية أور ياروك: “وزارة النقل وسلامة الطرق فشلت في تقليل الوفيات على الطرق بشكل عام وفي المجتمع العربي بشكل خاص. سيتعين على الحكومة القادمة الموافقة على خطة وطنية متعددة السنوات كخطوة أولى”
– استمرار سقوط الضحايا على الطرق في المجتمع العربي. فقد توفي134 شخصا من المجتمع العربي في حوادث طرق منذ بداية عام 2026، مقارنة ب 113 شخصا من المجتمع العربي لقوا حتفهم في حوادث مرورية في نفس الفترة من عام 2025 – بزيادة قدرها 19٪، وفقا لموقع أور ياروك.
وصل بيان جاء فيه: “يشكل المواطنون العرب حوالي 20٪ من إجمالي سكان إسرائيل، لكن حصتهم من وفيات حوادث الطرق منذ بداية العام قدرت ب 39٪ – أي ما يقارب ضعف حصتهم من السكان. انتهى شهر سبتمبر 2026 ب 14 حالة وفاة في حوادث الطرق من المجتمع العربي – أي ما يقرب من حالة وفاة واحدة كل يومين في المتوسط.
تظهر البيانات أيضا أن 342 شخصا لقوا حتفهم في حوادث طرق منذ بداية عام 2026.
تقسيم وفيات المجتمع العربي في حوادث الطرق هذا العام (حتى 5 أكتوبر 2026):
– توفي61 شخصا في مركبات خاصة – أي 46٪ من جميع الوفيات في حوادث الطرق في المجتمع العربي.
– توفي أربعة عشر شخصا في حوادث مع الشاحنات الثقيلة والحافلات – أي 10٪ من إجمالي الوفيات في حوادث الطرق في المجتمع العربي.
– 21 من المشاة – 16٪ من جميع الوفيات في حوادث الطرق في المجتمع العربي.
– 25 من راكبي الدراجات النارية والسكوتر – 19٪ من جميع الوفيات في حوادث الطرق في المجتمع العربي.
– توفي تسعة وعشرون سائقا شابا حتى سن الرابعة والعشرين في حوادث الطرق – 22٪ من جميع الوفيات من المجتمع العربي.
الوفيات في حوادث الطرق من المجتمع العربي منذ بداية عام 2026:
– توفي ستة عشر طفلا دون سن الرابعة عشرة في حوادث سير منذ بداية عام 2026.
– توفي50 شابا تتراوح أعمارهم بين 15 و24 عاما في حوادث طرق منذ بداية عام 2026.
– توفي4 من كبار السن في حادث سيارة (أعمارهم 65 سنة فأكثر).
– توفي95 شخصا من المجتمع العربي في حوادث طرق على الطرق بين المدن، و30 شخصا في حوادث على الطرق داخل المدن، و9 أشخاص في حوادث في مناطق مفتوحة.
المحامي يانيف يعقوب، الرئيس التنفيذي لأور ياروك: “فشلت وزارة النقل وسلامة الطرق في تقليل الوفيات على الطرق بشكل عام وفي المجتمع العربي بشكل خاص. قد ننهي عام 2026 بسجل سلبي من الوفيات في المجتمع العربي. وهذا نتيجة للإهمال طويل الأمد. سيتعين على الحكومة القادمة الموافقة على خطة وطنية متعددة السنوات كخطوة أولى. يجب أن تتغير الأولويات. يجب أن تكون حياة البشر على الطرق أولوية قصوى.” حسب البيان
