بعد أيام قليلة من كشف تويوتا عن كورولا 2027، ردّت نيسان بالإعلان عن نيسان سنترا 2027 بتحديثات تشمل باقة تجميلية جديدة كلياً، وضبطاً محسّناً لناقل الحركة، وشاحن هاتف لاسلكي أحدث، إلى جانب زيادة طفيفة في السعر. السيدان الاقتصادية التي تشكّل نقطة الدخول إلى تشكيلة العلامة اليابانية تحافظ على وصفتها الأساسية، لكنها تعالج هذه المرة نقاطاً كان الملّاك أنفسهم قد أشاروا إليها.
باقة Midnight Edition: موضة اللون الأسود تصل إلى سنترا
أبرز ما في التحديث هو باقة Midnight Edition المتاحة حصرياً على الفئة الرياضية SR بتكلفة إضافية قدرها 650 دولاراً. الباقة تسير على خطى التوجه السائد في السوق نحو الإطلالة السوداء الكاملة، فتقدّم شعارات سوداء، وإطارات نوافذ سوداء، وجنوط ألمنيوم سوداء مقاس 18 إنشاً.
يأتي طلاء Super Black الأسود بشكل قياسي مع الباقة، فيما تتيح نيسان أربعة خيارات ثنائية اللون يتوّجها سقف أسود متباين مقابل 950 دولاراً إضافياً. النتيجة سيارة سيدان اقتصادية بحضور بصري أكثر شراسة من دون أي تعديل ميكانيكي.
ناقل حركة CVT بضبط جديد يعالج شكاوى الملّاك
لم تتوقف التحديثات عند المظهر. أعادت نيسان ضبط ناقل الحركة متغير النسب CVT بهدف تقديم تسارع أكثر سلاسة وخطية، مع استجابة أوضح وسلوك قيادة يمكن توقّعه بشكل أفضل.
اللافت أن الشركة أوضحت أن هذا التغيير جاء بناءً على ملاحظات العملاء المباشرة، ضمن توجّه لإدخال تعديلات مدروسة تحسّن تجربة الملكية اليومية بدلاً من التغييرات الشكلية فقط. ولمن يتابع سيارات نيسان عن قرب، فإن أداء ناقل CVT كان تاريخياً من أكثر النقاط إثارة للجدل في السيارة، ما يجعل هذا التحديث أهم مما يبدو على الورق.
شاحن Qi2 لاسلكي أسرع وأوسع توافقاً
التحديث الثالث يخص المقصورة، حيث يمكن تجهيز سنترا 2027 بشاحن هاتف لاسلكي بمعيار Qi2 الأحدث. يوعد النظام الجديد بشحن أسرع وأكثر ثباتاً، إضافة إلى توافق مع عدد أكبر من الأجهزة الذكية مقارنة بالحلول السابقة التي كانت تعاني من مشاكل المحاذاة وارتفاع الحرارة.
المحرك والأداء: لا تغيير تحت غطاء المحرك
على المستوى الميكانيكي، تحتفظ جميع فئات سنترا 2027 بالمحرك نفسه: أربع أسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج 149 حصاناً (111 كيلوواط / 151 حصاناً ميترياً) وعزماً يبلغ 198 نيوتن متر (146 رطل قدم)، مقترناً بناقل الحركة CVT المحدّث.
هذه الأرقام تضع السيارة في قلب فئة السيدان المدمجة الاقتصادية، حيث الأولوية للاستهلاك المنخفض والاعتمادية والتكلفة التشغيلية على حساب الأداء الصرف.
التجهيزات: ما الذي تحصل عليه في كل فئة؟
الفئة الأساسية تأتي بتجهيزات معقولة تشمل وحدات إضاءة LED، وجنوط فولاذية مقاس 16 إنشاً، ونظام صوتي بأربع سماعات، وشاشة عدادات مقاس 7 إنشات، وشاشة معلومات وترفيه كبيرة مقاس 12.3 إنشاً.
كما تضم القائمة القياسية حزمة من أنظمة مساعدة السائق:
- مثبّت السرعة الذكي Intelligent Cruise Control
- الفرملة الطارئة التلقائية
- التحذير من التصادم الأمامي
- التنبيه من حركة المرور الخلفية المتقاطعة
أما الفئات الأعلى فترتقي بمستوى الرفاهية بشكل ملحوظ عبر تنجيد TailorFit، ومقاعد أمامية مدفأة، ولوحة عدادات رقمية بالكامل مقاس 12.3 إنشاً. وتضاف إليها إمكانية الحصول على نظام تكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق، ونظام صوتي فاخر من Bose بثماني سماعات، ونظام القيادة شبه الذاتي ProPILOT Assist.
أسعار نيسان سنترا 2027 في السوق الأميركية
| الفئة | السعر (دولار أميركي) |
|---|---|
| Sentra S | 22,890 |
| Sentra SV | 23,590 |
| Sentra SR | 24,990 |
| Sentra SL | 27,990 |
الأسعار لا تشمل رسوم التوصيل البالغة 1,245 دولاراً.
سعر البداية أعلى بمقدار 290 دولاراً فقط مقارنة بموديل العام الماضي، وهي زيادة متواضعة بالنظر إلى حجم التحديثات المضافة.
ملاحظة للقارئ الخليجي: هذه الأسعار تخص السوق الأميركية، وتختلف مواصفات وأسعار سنترا المطروحة في دول الخليج تبعاً لسياسة كل وكيل ومستوى التجهيز المعتمد محلياً.
سنترا 2027 في مواجهة تويوتا كورولا
المقارنة مع الغريم التقليدي تبقى حاضرة. سعر البداية لسنترا 2027 يقلّ عن كورولا 2027 بنحو 435 دولاراً، كما أن رسوم التوصيل لدى نيسان أقل. هذا الفارق قد يبدو رمزياً، لكنه في فئة تُحسم فيها القرارات بالدولارات والتجهيزات القياسية، ورقة تفاوضية حقيقية لصالح نيسان.
وتضيف شاشة المعلومات والترفيه مقاس 12.3 إنشاً القياسية بعداً آخر لصالح سنترا، إذ يندر أن تجد شاشة بهذا الحجم في الفئة الأساسية من سيارة سيدان اقتصادية.
الخلاصة
نيسان سنترا 2027 ليست تغييراً جذرياً، بل تحديثاً ذكي التوجيه. باقة Midnight Edition تمنح الفئة SR شخصية بصرية أقوى، وضبط ناقل الحركة الجديد يعالج أحد أكثر الجوانب إثارة للنقاش في السيارة، فيما يرفع شاحن Qi2 مستوى الاستخدام اليومي. ومع زيادة سعرية لا تتجاوز 290 دولاراً، تبقى سنترا واحدة من أقوى العروض في فئة السيدان المدمجة.
السيارة متوفرة للطلب حالياً في السوق الأميركية.
