أوقفت شركة صناعة السيارات الألمانية بورش عمليات التسليم وأوقفت عملياتها التجارية في روسيا في عام 2022، بعد غزو البلاد لأوكرانيا، لكن سياراتها تظل من أكثر السيارات شعبية بين سائقي السيارات الروس. ومع ذلك، قد يتغير هذا قريبًا، حيث تم إيقاف تشغيل عدد كبير من هذه المركبات باهظة الثمن مؤخرًا، دون سبب واضح.
وفي نهاية نوفمبر/تشرين الثاني، بدأت وسائل الإعلام الروسية تتحدث عن رفض عدد كبير من سيارات بورشه في جميع أنحاء البلاد، من موسكو إلى كراسنودار، تشغيل السيارة. أوقف بعض أصحاب سياراتهم أمام منازلهم ليكتشفوا في صباح اليوم التالي أنها أصبحت قطع ديكور باهظة الثمن، بينما توقف آخرون للقيام بمهمات سريعة ليجدوا أن سياراتهم لا تعمل.
أبلغت رولف، أكبر مجموعة وكلاء في روسيا، عن ارتفاع كبير في عدد طلبات الخدمة من مالكي سيارات بورش، حيث توقفت سياراتهم بشكل غامض ورفضت البدء مرة أخرى. وكشف التشخيص السريع أن الإغلاق الجماعي كان مرتبطًا بنظام تتبع المركبات المدمج في السيارة (VTS)، والذي يتصل بالأقمار الصناعية لتتبع موقع السيارة.
قام شيء ما أو شخص ما بقطع الاتصال بين وحدات VTS الخاصة بالسيارات وأقمار بورشه الصناعية، مما أدى إلى تنشيط نظام منع تشغيل المحرك وتحويل السيارات إلى أثقال ورق عملاقة. وتؤثر المشكلة على جميع طرازات بورشه وأنواع المحركات المجهزة بوحدات VTS، وهو ما يعني بشكل أساسي كل سيارات بورشه التي تم إنتاجها بعد عام 2013.
وقالت يوليا تروشكوفا، مديرة خدمة رولف، لمجلة إخبارية روسية: “في الوقت الحالي، لا يوجد اتصال لجميع موديلات وأنواع محركات الاحتراق الداخلي”. كرات الدم الحمراء. “يمكن حظر أي مركبة. حاليًا، يمكن تجاوز الحجب عن طريق إعادة ضبط وحدة إنذار المصنع وتفكيكها. نحن نواصل التحقيق في المشكلة وخيارات الميكانيكيين لفتح قفل المركبات.”
وقال رولف إنه من الممكن أن يكون الاتصال بالقمر الصناعي قد انقطع عمدا أو عن غير قصد، ولكن حتى الآن لا توجد سوى تكهنات. ولم تسلط بورشه الضوء على هذه القضية بعد، ولم تعلن أي مجموعة من القراصنة مسؤوليتها عن الإغلاق الجماعي.
وبينما ينتظرون إجابات قد لا تأتي أبدًا، يضطر أصحاب بورشه إلى البحث عن حلول خارج القنوات الرسمية. وأفاد البعض أن تفكيك نظام VTS أعاد سياراتهم بالكامل من الموت، بينما قال آخرون إن إعادة ضبط الوحدة عن طريق فصل البطارية لمدة عشر ساعات أو أكثر نجحت.
