تستعد مازدا Mazda لإحداث تغييرات شاملة على أكبر سيارات الـSUV ضمن تشكيلتها، التي تشمل Mazda CX-60 وCX-70 وCX-80 وCX-90، وذلك في إطار خطة لتعزيز موقع هذه الطرازات كسيارات رائدة للعلامة اليابانية وتحسين أدائها التجاري في الأسواق العالمية.
ويختلف هذا التحول عن تحديثات منتصف العمر التقليدية أو مجرد تعديل الصدامات والعجلات.
ووفقاً للرئيس التنفيذي لمازدا ماساهيرو مورو Masahiro Moro، فإن التغييرات المرتقبة ستشمل التصميم الخارجي، المقصورة الداخلية، وأنظمة الدفع، بحجم وصفه بأنه غير مسبوق بالنسبة لهذه الفئة من السيارات.
تغييرات كبيرة قادمة إلى سيارات Mazda CX
على مدار السنوات الماضية، سعت مازدا للاقتراب أكثر من سوق السيارات الفاخرة من خلال تطوير منصة جديدة تعتمد على الدفع الخلفي، بالإضافة إلى محركات سداسية الأسطوانات مستقيمة Inline-Six، وإطلاق أربع سيارات SUV كبيرة ضمن ما تسميه الشركة Large Platform.
تشمل هذه المجموعة:
Mazda CX-60
Mazda CX-70
Mazda CX-80
Mazda CX-90
لكن يبدو أن النتائج حتى الآن لم تصل إلى مستوى التوقعات من قبل مازدا.
أكد مورو أن الشركة ستجري تغييرات جوهرية على الطرازات الأربعة، تشمل ثلاثة محاور رئيسية: التصميم الخارجي، التصميم الداخلي، وأنظمة الدفع.
وهذا يشير إلى أن التعديلات قد تكون أكبر بكثير من عملية Facelift تقليدية.
المبيعات وراء قرار مازدا
هناك سبب واضح لهذا القرار.
فخلال السنة المالية 2025، باعت مازدا ما مجموعه 150,637 سيارة من طرازات CX-60 وCX-70 وCX-80 وCX-90 عالمياً.
بينما كانت الشركة تستهدف مبيعات مجمعة تصل إلى 200 ألف سيارة.
وهذا يدل على أن النتيجة كانت أقل من الهدف بحوالي 49 ألف سيارة، أو ما يقارب ربع المبيعات التي كانت مازدا تأمل في تحقيقها.
تحظى السوق الأميركية بأهمية خاصة في هذه الخطة، حيث تبيع مازدا في الولايات المتحدة أكثر من نصف سياراتها المبنية على Large Platform.
لذا، فإن تحسين أداء هذه الطرازات في أمريكا سيكون جزءاً أساسياً من نجاح استراتيجية مازدا المقبلة.
CX-70 وCX-90 تواجهان تحدياً في السوق الأميركية
طورت مازدا CX-70 وCX-90 مع تركيز كبير على تلبية احتياجات العملاء في أمريكا الشمالية، لكن الأداء التجاري لهما لم يتجاوز تطلعات الشركة.
تظهر الأرقام حجم التحدي الذي تعاني منه العلامة.
فخلال النصف الأول من عام 2026، انخفضت مبيعات Mazda CX-90 في الولايات المتحدة بنسبة 24% إلى 21,271 سيارة.
أما Mazda CX-70، فشهدت تراجعاً في مبيعاتها بنسبة 29% إلى 5,974 سيارة خلال الفترة نفسها.
أقر المدير المالي لمازدا جيفري غايتون Jeffrey Guyton بأن الشركة بحاجة إلى تنمية أعمالها، خصوصاً في السوق الأميركية، مشيراً إلى أن عدة تحسينات على المنتجات أصبحت قيد التطوير.
هل تحصل سيارات مازدا الكبيرة على محركات جديدة؟
قد تكون أنظمة الدفع هي الجزء الأكثر إثارة للاهتمام في خطة التحديث.
فقد أكدت مازدا أنها لن تكتفي بتغيير شكل السيارات أو تجهيزات المقصورة، بل سيكون Powertrains جزءاً من عملية التطوير.
لكن الشركة لم تكشف بعد عن المحركات الجديدة أو التغييرات التقنية المقرر تطبيقها على كل طراز.
تعمل مازدا حالياً على جيل جديد من تقنيات المحركات تحت اسم Skyactiv-Z، وهي تقنية يتوقع ألا تقتصر على المحركات رباعية الأسطوانات في المستقبل.
هذا يفتح الأبواب لعدة احتمالات لعائلة CX الكبيرة، خصوصاً مع الانتشار المتزايد للأنظمة الهجينة في سوق سيارات الـSUV.
ورغم ذلك، لم تؤكد مازدا بعد أن CX-60 أو CX-70 أو CX-80 أو CX-90 ستحصل تحديداً على منظومة Skyactiv-Z، مما يجعل التفاصيل التقنية النهائية في انتظار الإعلان الرسمي.
مازدا لا تتراجع عن خطتها لدخول الفئة الأعلى
الأرقام الأقل من المتوقع لا تعني أن مازدا ستتراجع عن استراتيجيتها في التوجه نحو سيارات أكثر فخامة.
على العكس تماماً.
أكد ماساهيرو مورو أن هدف الشركة هو تطوير هذه السيارات لتصبح الطرازات التي ينظر إليها العملاء باعتبارها الطرازات الرائدة Flagship لمازدا.
توضح هذه التصريحات أن الشركة لا تنوي التراجع، بل تهدف إلى معالجة نقاط الضعف في سياراتها الكبيرة ومواصلة استراتيجيتها للانتقال إلى مستوى أعلى من حيث التصميم والجودة والأداء والتكنولوجيا.
هذا أمر مهم، لأن CX-60 وCX-70 وCX-80 وCX-90 ليست مجرد أربع سيارات SUV جديدة، بل أنها تمثل جزءاً أساسياً من محاولة مازدا لتحسين صورتها من علامة يابانية جماهيرية إلى منافس أقرب إلى الفئة الفاخرة.
ما الفرق بين Mazda CX-60 وCX-70 وCX-80 وCX-90؟
يمكن أن تتسبب أسماء سيارات مازدا الأربع في بعض الالتباس، خاصة أنها قد لا تتوفر جميعها في الأسواق نفسها.
تعتبر CX-60 الأصغر ضمن هذه المجموعة، وتأتي بمقاعد لخمسة أشخاص، بينما تمثل CX-80 النسخة الأكبر ذات الثلاثة صفوف، والموجهة لعدة أسواق عالمية خارج الولايات المتحدة.
أما في أمريكا الشمالية، فتقدم مازدا CX-70 مع خمسة مقاعد وCX-90 مع ثلاثة صفوف من المقاعد.
تعتمد السيارات الأربع على فلسفة هندسية مشتركة ضمن Large Platform، مما يفسر أوجه التشابه الكبيرة بينها في التصميم والهندسة وأنظمة الدفع.
متى تصل مازدا CX المحدثة؟
حتى الآن، لم تحدد مازدا موعداً رسمياً للكشف عن النسخ المحدثة.
ولا يزال غير مؤكد أن تحصل السيارات الأربع على التغييرات في نفس الوقت.
تعتبر Mazda CX-60 الأقدم في العائلة، حيث ظهرت لأول مرة عام 2022، بينما وصلت CX-70 إلى أمريكا الشمالية في عام 2024.
لذا، من المحتمل أن تختلف مواعيد تحديث كل طراز وفقاً لدورة حياته والسوق المستهدفة.
ومع ذلك، من المؤكد من تصريحات الرئيس التنفيذي لمازدا أن الشركة لا تتحدث عن بعض التعديلات التجميلية البسيطة، بل عن عملية تطوير كبيرة ستطال السيارات من الخارج إلى الداخل وحتى ما يوجد تحت غطاء المحرك.
مرحلة جديدة لعائلة Mazda CX
عقدت مازدا آمالًا كبيرة على عائلة سياراتها الكبيرة عندما طورت منصة جديدة ومحركات سداسية الأسطوانات، في سعي لتقديم تجربة قيادة وتصميم وجودة أقرب إلى السيارات الفاخرة.
ومع بيع 150,637 سيارة مقابل هدف يبلغ 200 ألف سيارة، يتضح أن المنتج وحده لم يكن كافياً لتحقيق طموحات الشركة.
يبدو الآن أن مازدا تستعد للمرحلة الثانية من هذه الخطة.
إذا نجحت التغييرات المرتقبة في توفير تصميم أكثر تميزاً، ومقصورة أكثر تطوراً، وأنظمة دفع تنافس الجيل الجديد من السيارات الهجينة، فقد تحصل CX-60 وCX-70 وCX-80 وCX-90 على فرصة جديدة لإثبات نفسها.
الأكثر إثارة هو أن مازدا تصف هذه التحديثات بأنها غير مسبوقة.
السؤال الآن ليس إذا كانت سيارات Mazda CX الكبيرة ستحصل على تغييرات، بل إلى أي مدى ستذهب مازدا في تغييرها؟
